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通用汽车重塑企业文化

更新时间:2016年11月14日 来源:网络整理 作者:admin

  为赶上汽车工业变革步伐,通用汽车首席执行官玛丽·巴拉正在对这家美国最大的汽车公司进行内部改造。

  今年8月初,摩根大通在纽约举办了一场汽车论坛。会上,巴拉表示,尽管通用汽车正面临多种挑战,在汽车运输业仍将成为最强大且地位最高的企业。此言一出,并未引起与会者的强烈反响,人们反而漠然视之,很多与会者更是心不在焉。究其原因,无外乎大家对通用汽车及巴拉本人都持怀疑态度。

  作为曾经的汽车业巨头,通用汽车近几年来负面新闻不断,从面临破产以致不得不依靠政府救助,到点火开关设计缺陷致人死亡等,均使其形象严重受损,加之通用汽车企业内部官僚主义盛行,又与未来汽车运输业的代表优步、特斯拉、谷歌甚至苹果的创新活力形成巨大反差,其过时气息浓郁。

  至于巴拉本人,穿着保守的套装,语气平淡,其在台上表现也很难令人对其豪言壮语表示信服。在通用汽车任职35年的巴拉,如今正在寻求改变这家汽车公司的企业文化。但由于人们的不信服,自她担任首席执行官以来,通用汽车的股价已从39美元一路下滑至目前的32美元。

  不过,巴拉未必不能带领通用重新成为世界一流汽车亚博娱乐www.yabo11.vip官网。

  有迹象表明,通用汽车或成为未来汽车运输业的赢家。电机工程师出身的巴拉并不像一些高科技领袖那样夺人眼球,但在一线工作过多年的她,拥有那些科技领袖所缺少的实干能力。她在实践中也比在演讲舞台上更显自在,她还深知,如果通用汽车能再次走向辉煌,22.3万名通用汽车员工将焕然一新。因此,当前她有必要重塑充满怪异和官僚气息的企业文化,强调问责制、速度和合作精神,以顺应日新月异的汽车业变革。

  在2009年差点消失的通用汽车,今天正成为一台利润机器,其账面现金高达200亿美元,并已还清超过三分之二的政府救助资金。过去一年,通用汽车还在合乘、自动驾驶技术及电动汽车等方面发展迅猛。试想,如果让当年的乔布斯接管后破产时代的通用汽车又能如何?想想1997年乔布斯回归苹果公司时,公司正面临财政困境,乔布斯首当其冲就是稳定现金流,最终获得足够资金用于创新。而今的通用汽车处境与苹果相似,且迄今巴拉的做法也颇为成功。乔布斯当年救助苹果的另一杀手锏就是确保公司拥有适合的人才,同时建立正确的企业文化。巴拉也有同样的考虑。

  为了与谷歌、优步等强劲对手抗衡,巴拉推出一系列变革措施,从发布“通用汽车2020计划”、建立跨部门合作实验室,到针对高管进行为期一年的“变革型领导”培训等待,“巴拉相信,如果公司高管首先改变行为方式,员工就会跟着效仿。”通用汽车首席人力资源官约翰·夸特隆如是说。(石璐)

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